Drone ve İHA
Drone Lisans Geçişi 2026: İHA0-3'ten P0/P1/P2'ye
30 Temmuz 2026 SHT-İHA ile sınıflar İHA0-3 → M0-M3, uçuş yetkisi ise P0/P1/P2 lisansına bağlandı. Eski İHA0/İHA1 sertifikaların ve pilot belgelerin 31 Temmuz 2027'ye kadar geçerli; bu tarihe kadar İHATTYS'e kayıt olup yeni sisteme uyum (intibak) sağlanır. Amatör (P0) yaş 10'a indi; ticari (P1/P2) 18. İntibakın kesin adımlarını SHGM belirler.
Yeni talimat bir revizyon değil, tam rejim değişikliği. Elinde drone veya pilot belgesi olanların en çok sorduğu soru şu: eski belgem ne olacak, yeni lisansa nasıl geçerim? Aşağıda sınıf ve lisans karşılıkları ile geçiş takvimi, doğrulanmış talimat maddelerine göre özetlenmiştir.
Geçiş süresi: 31 Temmuz 2027'ye kadar mevcut belgeler geçerliliğini korur. Değişikliklerin tamamı için SHT-İHA yeni talimat rehberine bakın.
- Geçiş son tarih 31.07.2027
- Sınıf İHA0-3 → M0-M3
- Lisans P0 / P1 / P2
- Platform İHATTYS
Sınıf karşılığı: İHA0-3 → M0-M3
Ağırlık eşikleri korunduğu için sınıf karşılığı birebirdir; yalnızca isimler değişti:
| Eski | Yeni | Ağırlık |
|---|---|---|
| İHA0 | M0 | 500 gr – 4 kg |
| İHA1 | M1 | 4 – 25 kg |
| İHA2 | M2 | 25 – 150 kg |
| İHA3 | M3 | 150 kg ve üzeri |
Sınıf ayrıntıları ve her sınıfın ne gerektirdiği için İHA sınıfları sayfasına bakın.
Lisans karşılığı: yetki artık lisansta
Eski sistemde yetkiyi aracın sınıfı belirliyordu; yeni sistemde pilotun lisansı belirler. Kapsam olarak hobi/amatör uçuş P0'a, ticari görüş içi uçuş P1'e, görüş dışı ve ileri operasyonlar P2'ye karşılık gelir.
| Lisans | Kapsam | Asgari yaş |
|---|---|---|
| P0 (Amatör) | Ticari olmayan hobi uçuşu · gündüz + görüş içi (VLOS) · azami 120 m / 3.000 m | 10 |
| P1 (Ticari) | Ticari VLOS uçuş · uygun donanımla gece · 120 m / 3.000 m | 18 |
| P2 (İleri) | Görüş dışı (BVLOS), otonom, kalabalık ve kargo operasyonları · 3. sınıf sağlık zorunlu | 18 |
Bu bir kapsam eşlemesidir, resmî birebir intibak tablosu değildir. Kesin intibak adımları ve varsa fark eğitimi SHGM'nin geçiş düzenlemesinde açıklanır.
Lisans nasıl iki aşamalı alınır?
- İHATTYS kaydı: Tüm işlemler tek platform olan İHATTYS üzerinden yürür; önce buraya kayıt olunur.
- Diploma lisansı: Yetkilendirilmiş eğitim organizasyonunda (KDM-ORG) teorik/uygulamalı eğitim ve sınavla alınır. Tek başına uçuş yetkisi vermez.
- Operasyonel lisans: Diploma lisansının ardından uçuş yetkisi veren operasyonel lisans düzenlenir.
- Şart kontrolü: Belirli suçlardan hüküm giymemiş olma ve P2 için 3. sınıf sağlık şartı aranır.
Mevcut kullanıcı için geçiş takvimi
- Şimdi – 31.07.2027: Mevcut belgeler geçerli. İHATTYS kaydı, lisans intibakı ve teknik donanım (geofence, uzaktan tanımlama) bu sürede tamamlanır.
- Yeni drone alanlar: Doğrudan yeni sisteme göre hareket eder — İHATTYS kaydı + uygun P0/P1/P2 lisansı.
- 31.07.2027 sonrası: Uyum sağlamamış pilot ve araçlar yeni kurallara aykırı duruma düşer; uçuşlar idari yaptırıma tabi olabilir.
Sık sorulan sorular
Eski İHA0/İHA1 sertifikam geçersiz mi oldu?
Hayır. 30 Temmuz 2026'da yayımlanan yeni SHT-İHA geçiş süresi tanıdı: mevcut pilot belgeleri ve sertifikaları 31 Temmuz 2027'ye kadar geçerliliğini korur. Bu tarihe kadar İHATTYS'e kayıt olup yeni P0/P1/P2 sistemine uyum (intibak) sağlanması beklenir. İntibakın kesin adımları ve yeniden eğitim/sınav gerekip gerekmediği SHGM tarafından belirlenir.
Hangi eski lisans hangi yeni lisansa denk geliyor?
Yeni sistemde yetki artık aracın ağırlığına değil pilotun lisansına bağlı. Kapsam olarak: hobi/amatör (sportif) uçuş P0'a, ticari görüş içi uçuş P1'e, görüş dışı (BVLOS) ve ileri operasyonlar P2'ye karşılık gelir. Bu bir kapsam eşlemesidir; resmî birebir intibak tablosu ve varsa fark eğitimi SHGM'nin geçiş düzenlemesinde açıklanır.
Yeni lisans için yaş sınırı kaç?
Amatör (P0) uçuşta asgari yaş 10'a indirildi. Ticari (P1) ve ileri (P2) lisanslarda asgari yaş 18'dir; P2 ayrıca 3. sınıf sağlık şartı arar. 18 yaşından küçükler için veli/vasi noter onaylı taahhütname verir.
Lisans tek belge mi, yoksa iki aşamalı mı?
İki aşamalı. Önce yetkilendirilmiş eğitim organizasyonunda (KDM-ORG) eğitim ve sınavla 'diploma lisansı' alınır; ardından uçuş yetkisi veren 'operasyonel lisans' düzenlenir. Tek başına diploma lisansı uçuş yetkisi vermez. Ayrıca belirli suçlardan hüküm giymemiş olma şartı aranır.
Geçiş için ne kadar ücret ödeyeceğim?
Talimat TL cinsinden ücret vermez; kayıt, lisans düzenleme ve diğer kalemler SHGM Hizmet Tarifesi'nde belirlenir. İntibaka özel ayrı bir ücret açıklanmadığından bu sayfada tahmini rakam verilmez; güncel tutar için SHGM esas alınır.
31 Temmuz 2027'ye kadar hiçbir şey yapmazsam ne olur?
Geçiş süresi dolduğunda uyum sağlamamış pilot ve araçlar yeni kurallara aykırı duruma düşer. Bu tarihe kadar İHATTYS kaydı, lisans intibakı ve gerekli teknik donanımın (geofence, uzaktan tanımlama) tamamlanması gerekir. Süre sonrası uçuşlar idari yaptırıma tabi olabilir.
Kaynak: SHGM — İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA), yayım 30.07.2026; sınıf md.8, lisans md.15, geçiş Geçici md.1-2 (31.07.2027) →
Geçerlilik: itibarıyla
Son güncelleme:
Bağlayıcı tutar, başvuru anında kurum sisteminde görünen tutardır. Bu site resmî bir kuruma ait değildir. Bilgiler resmî kaynaklardan derlenmiştir.
İlgili işlemler
- SHT-İHA 2026: Yeni Drone TalimatıSHGM yeni SHT-İHA (30.07.2026): sınıflar M0-M3, lisans P0/P1/P2, oyuncak muafiyeti, renk bazlı hava sahası, İHATTYS. Geçiş 31.07.2027. Maliyet ve ceza etkisi.
- Drone Ehliyeti Nasıl AlınırDrone ehliyeti (İHA pilotu lisansı) 2026: hobi İHA0/İHA1'de gerekmez; İHA2/İHA3 ve ticari için gerekir. Nasıl alınır, yaş sınırı, eğitim ve ücret. SHGM, resmî kaynaklı.
- İHA SınıflarıDrone (İHA) sınıfları ağırlığa göre: İHA0 (500 gr–4 kg), İHA1 (4–25 kg), İHA2 (25–150 kg), İHA3 (150 kg+). Her sınıf ne gerektirir: kayıt, tescil, lisans, sigorta.
- İHA Pilotu Lisansı ÜcretiİHA (drone) pilotu lisansı 2026: ilk düzenleme 2.385 TL (SHGM). İHA2/İHA3 ve ticari uçuşlar için gerekir. Nasıl alınır, eğitim ayrı mı. Resmî kaynaklı.